Vychylovka: na rekonštrukciu lesnej železničky išlo 166-tisíc eur
Po dvoch rokoch prestávky začal od 1. mája 2009 vláčik Historickej lesnej úvraťovej železničky v Novej Bystrici – Vychylovke, ktorú v roku 1997 vážne poškodili dlhotrvajúce dažde, opäť jazdiť až do…
Po dvoch rokoch prestávky začal od 1. mája 2009 vláčik Historickej lesnej úvraťovej železničky v Novej Bystrici – Vychylovke, ktorú v roku 1997 vážne poškodili dlhotrvajúce dažde, opäť jazdiť až do prvej úvrate. Do rekonštrukcie poškodeného úseku trate unikátnej technickej pamiatky investoval Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) takmer 166-tisíc eur. „Odstránenie zosuvu v náročnom horskom teréne nebolo jednoduchou záležitosťou pre problematický prístup techniky,“ konštatovala Lenka Jancová z Kysuckého múzea v Čadci, ktoré železničku pre ŽSK spravuje. Podchytenie svahu 61 mikropilótami, vybudovanie masívneho oporného múru a oprava systému odvádzania vody by malo predstavovať definitívne riešenie technického problému, ktorý pretrvával viac ako desaťročie. Historická lesná úvraťová železnica vo Vychylovke je jedinou fungujúcou železnicou v Európe s úvraťovým systémom, preto ju v roku 1991 vyhlásili za Národnú kultúrnu pamiatku. V minulosti spájala Kysuce s Oravou.