Blíži sa svetová premiéra CarLoftu v berlínskom Kreuzbergu
Trend: Keď autá bývajú s ľuďmi
Vstať z postele, obliecť sa a naštartovať auto, ktoré poslušne čaká na
priestrannej terase priamo za oknami spálne. Zostúpiť s ním pomocou
špeciálneho nákladného rýchlovýťahu CarLift a o dve minúty sa ocitnúť
rovno na ulici. Po návrate z práce si vychutnávať dokonalý relax. Na
každom poschodí zelená oáza s vlastnou záhradou, pieskovisko pre deti a
iluminovaná hladina jazierka či bazéna s protiprúdom. A to všetko
v najlukratívnejšej berlínskej štvrti, vysoko nad mestom, ďaleko od
skutočnej prírody. Hotová pastva pre oči, balzam na dušu… Toto nie je
hudba vzdialenej budúcnosti. To je realita prítomnosti.
Existujú šťastlivci, ktorí budú onedlho zdieľať obytný priestor
spoločne so svojimi motorovými miláčikmi. Nie však preto, že by ich mali
až tak radi – je to pre nich skôr otázka životného štýlu založeného
na pohodlí, bezpečnosti a pocite istoty. Na rozdiel od väčšiny z nás
zostanú pre nich problémy s parkovaním, nedostatkom zelene či povestnými
autičkármi už iba spomienkou, ak si vôbec budú chcieť na to spomenúť.
Vymoženosti nekončia komfortom
Pre tých,
čo dennodenne zažívajú kalváriu s čakaním na uvoľnenie parkovacieho
miesta pri dome, prináša nemecký architekt Manfred Dick originálne a
zároveň jednoduché riešenie: auto vo vlastnom byte. Tento nový trend,
ktorý sa momentálne stáva ozajstným hitom vo svetových veľkomestách,
ponúka nielen revolučný koncept bývania, ale aj svojskú pridanú hodnotu:
uprostred hustej zástavby vyčarí priam idylický obraz vidieka.
Nejde však o hologram! Vlastníkom luxusných bytov umožní naplno si
užívať všetky slasti súkromia a súčasne sa nevzdať nesporných výhod
života v rušnom veľkomeste. Novostavby značky CarLoft majú na terase
minimálne jedno miesto na parkovanie a moderné CarLifty, ktoré vyvezú
svojich pasažierov v autách priamo do ich obydlí.
Prevratný vynález však nie je iba o komfortnej vymoženosti vykladať
nákupy z kufra svojho plechového tátoša rovno do kuchyne. Ďalším
neodškriepiteľným tromfom zostáva, že vandali ani zlodeji nemajú šancu
dostať sa k autám obyvateľov, čo ich raz a navždy zbavuje obávanej
nočnej mory, ktorá sa občas nevyhýba ani majiteľom pozemných či
podzemných garáží.
Inšpirovala ho spodná voda
Navonok nič nenasvedčuje tomu, že by nemalo ísť o štandardný obytný dom
– 11 bytových jednotiek s úžitkovou plochou od 150 do 325 metrov
štvorcových, ba ani vlastná záhrada a bazén dnes už predsa nie sú ničím
svetoborným. Nebyť špeciálneho výťahu pre autá! Na to, aby sa majiteľ
dostal priamo na krytú terasu svojho bytu, nemusí ani na chvíľu pustiť
z ruky volant. CarLoggia vyhradená na parkovanie tvorí totiž integrálnu
súčasť každého bytu.
Výťah pre autá má rozmery 3×6 metrov a nosnosť 5 ton. Aby pohodlnosť
nepoznala hraníc, obyvateľ bytu si ho naprogramuje tak, aby ráno zastal
v presne stanovenom čase priamo pred jeho dverami! Takýto nevšedný nápad
si Manfred Dick „nevycucal z prsta“ – inšpiroval ho k nemu vlastne
prírodný živel. Vysoká hladina spodnej vody totiž znemožňovala vybudovať
pod obytným komplexom klasické podzemné garáže. On sa však vynašiel
vskutku elegantne: naprojektoval ich ako neoddeliteľnú zložku všetkých
bytových jednotiek.
Napriek tomu, že CarLoft oplýva dokonalým pohodlím a luxusom, ceny za jeden
„štvorec“ sa nešplhajú do výšav – od 2 000 do 2 400 eur. Byt
s CarLoggiou pre jedno auto a záhradou s celkovou plochou 224 m2 vyjde na
približne 450 000 eur. Akýsi strop náročnosti predstavuje penthouse triedy
S na samom vrchu domu: jeho majiteľ má za 1,35 milióna eur k dispozícii
úžitkovú plochu 325 m2, krytú terasu pre dve autá a dve záhrady
s rozlohou 185 metrov štvorcových!
Patent si osvojujú ďalšie metropoly
Kvôli
presnosti treba uviesť, že byty so zabudovanou garážou alebo miestom na
parkovanie nepredstavujú nič nové pod slnkom. Už majster klasickej moderny
Le Corbusier projektoval v 20. rokoch minulého storočia obydlia spoločné
pre ľudí aj ich štvorkolesových sprievodcov. Projekt CarLoft však posunul
myšlienku „auta pred dverami“ obrazne, ale i doslova vyššie. Kuriózne
pritom je, že nový trend bývania v mnohomiliónových metropolách sa zrodil
práve v krajine, ktorá sa vo sfére architektúry v posledných
desaťročiach neprezentovala príliš avantgardne.
Hoci mnohým pripadá predstava auta na balkóne zvrátená, nový spôsob
bývania si rýchlo nachádza nadšených stúpencov. Potvrdzuje to aj
nasledujúci strohý fakt: všetkých jedenásť bytov v Kreuzbergu je už
predaných, pričom do užívania by mali byť odovzdané v najbližších
týždňoch. Nadšenie nachádza svojich pokračovateľov – idea CarLoftu,
ktorej otec si ju dal patentovať v 39 krajinách, už stihla zožať
celosvetový úspech. Inovatívny projekt si totiž osvojujú aj v ďalších
nemeckých i európskych metropolách, napríklad v Mníchove, Hamburgu,
Frankfurte nad Mohanom, Kolíne, Düsseldorfe či vo Viedni, ale aj v Dubaji.
Predpokladá sa, že prvý zo série obytných domov CarLoft, ktorý sa vo
vychytenej štvrti Kreuzberg uprostred pulzujúcej nemeckej metropoly práve
dokončuje, zažije svetovú premiéru na jeseň 2008.
Vizualizácie: CarLoft